1. 戈恩的逃跑，是一场命中注定

无论是雷诺还是日产，两个家企业的董事长（社长）都不约而同的钦定了卡洛斯·戈恩来担任重组日产的推动者，戈恩也成为了雷诺-日产结盟之后日产实际意义上的管理者，尽管他只是COO。由此以后，戈恩开始逐步建立复杂的雷诺-日产联盟体系，通过相互持股的方式推动两者在全球不同市场的发展，也是当时全球企业中唯一的双CEO。

卡洛斯·戈恩一度把控着整个联盟的方方面面，两家企业的COO更像是他的执行者，比如卡洛斯·塔瓦雷斯在COO这个职位上从日产做到雷诺，戈恩依然不交权，于2013年转投PSA担任CEO职务；日产曾经的二号人物安迪·帕尔默也在2014年离开，现在在阿斯顿·马丁担任CEO。

可是，伴随戈恩积极扩大版图，包括和戴姆勒进行了合作，最后则是趁机把三菱纳入大联盟体系，他已经疲于应付三家全球汽车公司的管理工作。所以在前两年提出只做联盟的战略把控，具体的执行交由各家公司的下属CEO进行，也进行了更大的授权——没有想到的是，戈恩的退休计划才刚刚开始，却被他一手提拔的西川广人掀翻了。

事实上，离开了戈恩一年的雷诺日产三菱联盟也接近分崩离析的边缘。曾经戈恩所信赖的下属和内部同盟都纷纷离开了日产汽车，这里面不仅是关润，也包括之前日产全球绩效官、日产中国管理委员会大大何塞·穆诺兹，他在早些时候转投现代汽车。有消息称，戈恩在被西川广人“背叛”之前，曾希望用穆诺兹替换西川广人接管日产CEO职位，而这又是戈恩被逮捕的导火索。

现在，所有人都在等待1月8日的到来——戈恩将在那一天开新闻发布会，或许他还将有更多的故事继续发展下去。

文｜JackieLXX

图｜网络

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2. 联盟瓦解，日产每日损失4千万美元，皆因戈恩上演全球大逃亡

前日产、雷诺、三菱联盟董事长戈恩在2019年的最后一天，上演了一场好莱坞大片式的全球大逃亡。一队特工伪装成乐队，到位于日本东京的戈恩寓所进行表演，结束后“顺带”将戈恩装进乐器盒带离戈恩寓所，之后在特别的安排下，戈恩从日本大阪的关西机场乘坐一架私人飞机离境。之后经过土耳其，通过“合法”途径抵达黎巴嫩。

说点儿真的：

没了戈恩的日产雷诺，合作是否会比戈恩时代更加顺畅高效？我看未必，倒是看似貌合神离的状态才是最可怕的，如果没有像戈恩一样能够平衡大局的人来主导，两家企业的前景必然充满变数。戈恩事件或许也将为目前陆续结盟的车企们敲响了“警钟”，究竟联盟之间怎样的合作关系才能互利互补？当结盟成为必然趋势，车企又该怎样选择合作伙伴？这是个值得思考的问题。当利益上升到国家高度，涉及政治问题时，通过普通司法途径也许都平衡不了了。

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3. 日产前董事长戈恩金蝉脱壳，比好莱坞大片还刺激！

小编语

毫无疑问，戈恩在日产低迷的时候，通过有效的改革和成本控制拯救了日产，成为了日产的"救世主"。尽管戈恩如今成为了日本潜逃在外"阶下囚"，但戈恩创下的这些日产奇迹却是不能抹掉的。

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4. 逃亡者戈恩

2019年的最后一天，汽车界上演了一出匪夷所思的跨年大戏。

备受全球关注的汽车业金融犯罪案的嫌疑人，日产汽车前董事长卡洛斯·戈恩在一份声明中证实他人已在黎巴嫩，并表示“不再被日本司法系统操纵，被认定有罪、歧视猖獗、基本人权被剥夺的情况所挟持”。

1月1日，“这是我人生中最好的礼物。”戈恩的妻子卡罗尔·戈恩（CaroleGhosn）通过短信告诉华尔街日报记者。

于此同时，戈恩还在一手推进雷诺、日产的合并。

这意味着，已经和雷诺拉开档次的日产，将进一步将资源与利益分配给雷诺，这是日产极不愿意看到的结果。

一千个人有一千个哈姆雷特，但戈恩的在诸多势力眼中的不同形象，依旧充满了离奇的色彩。

如今，由戈恩出逃引发雷诺-日产-三菱联盟变局，无疑进入了高潮。在戈恩上演了新年这一出“年度大戏”后，汽车第一联盟最终又将走向何方？

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5. 戈恩逃脱细节，这比好莱坞大片还精彩啊！

根据日本和黎巴嫩的国际关系来看，两国并没有引渡协议，所以这就意味着戈恩重获新生！并且日本无法再次将戈恩引渡回日本接受审判。整个过程的详细程度和结果，都让人觉得是在看一场好莱坞大片！这要拍成电影，票房绝对爆炸！

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6. 戈恩“国际大逃亡”细节盘点

法国回声报等媒体：戈恩可能从土耳其乘坐私人飞机，到达贝鲁特-拉菲克·哈里里国际机场，抵达时间为12月29日晚间。

日本广播协会和共同社：日本广播协会称日本海关无离境记录，可能用其它名字入境黎巴嫩，共同社报道称日本法务和出入境管理部门已着手调查。

黎巴嫩媒体MTV：戈恩藏身于乐器箱内从日本一座地方机场出发（戈恩妻子卡罗尔·戈恩否认该说法），经土耳其首都安卡拉转机，最终抵达贝鲁特，一家私人安保公司协助“出逃”，入境黎巴嫩时持一本法国护照。圣诞节前夕，一支乐队曾到达戈恩住宅，结束后离开，戈恩当时藏在箱内被运出公寓。

路透社：2020年1月1日，路透援引知情人消息报道，戈恩已受到黎巴嫩总统米歇尔·奥恩（MichelAoun）接见。之后，奥恩在总统官邸热情欢迎戈恩。戈恩也表达了自己的感谢，目前心情很好，情绪高昂，感觉自己在黎巴嫩很安全。

戈恩律师之一：戈恩的一个律师2020年1月1日晚确认，戈恩将于下周三（2020年1月8日）在贝鲁特召开记者会。（图片来源：AFP）

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7. 戈恩出逃日本前，最后一站是哪里

日本官方2日已表示，会寻求国际刑警组织协助追捕戈恩。而黎巴嫩看守政府司法部长2日表示，黎巴嫩检方已经收到国际刑警组织“红色通缉令”。他说，黎巴嫩将履行其职责。戈恩拥有法国、黎巴嫩和巴西国籍。与此同时，黎巴嫩司法官员则称，黎巴嫩与日本没有引渡协议，日本目前也没有向黎巴嫩提出引渡戈恩的要求。

令人唏嘘不已的是，上了红通名单的戈恩，是否还能在有生之年踏上日本国土？作为曾经被日本明仁天皇授予蓝绶褒章的汽车圈大佬，这间名为Tamayura的大阪贵宾休息室是否将成为了他人生中与日本告别的“最后一站”？

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8. 翻拍电影日产前任总裁戈恩聘请著名经纪人，探索影视合作项目！

此前，日产前董事长卡洛斯·戈恩逃跑的事情在网络上炒的沸沸回扬扬，甚至有人表答示，好莱坞大片都不敢这么拍。不过，本次事件翻拍成电影的说法，似乎就要达成了。

据外媒报道称，戈恩目前已经聘请了迈克尔·奥维兹（MichaelOvitz）作为自己的经纪人，探索影视合作的项目。迈克尔·奥维兹作为美国创新艺人经纪公司创始人以及迪斯尼前任总裁，资历可谓相当深厚。

不过，戈恩想把本次事件拍成电影的想法似乎很早就有苗头，曾在日本被囚禁的时候，他就会见过好莱坞著名制片人约翰·莱舍尔。

相信，如果本次事件以电影的形式被搬上银幕，或许会有不错的票房收入。

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9. 戈恩事件依然继续，他预言：“日产将在两到三年内破产”

最近没啥戈恩的消息了？不！不！不！非常精彩。

外媒报道称：戈恩前段时间开了一场奇怪有独特的发布会，时间持续2个半小时，会上戈恩表示：“日产将在未来两到三年内破产。”此番言论真是太刺激了。

不管未来事态朝着哪个方向发展，戈恩事件已经堪称汽车历史上教科书式案例，为今后影视作品积攒了不少“素材”。

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10. “复仇者”戈恩

文/十八

逃出霓虹国八天之后，前雷诺-日产-三菱董事长戈恩在黎巴嫩召开了首次个人发布会。两小时半小时的个人秀，更像是一次对日产和日本政府的控诉。

森雅子在记者会上表示，如果戈恩认为自己是清白的，就应该通过司法途径解决。她还表示戈恩对于日本司法制度的批判并不正确，无法容忍他通过媒体向世界宣传有关日本司法制度的错误事实。

不过，这样的怒斥是能说是表明了愤怒的态度。毕竟戈恩戈恩在接受记者的采访时也就曾表示，自己希望接受公平的审判，但只因日本的司法制度不够公平，所以才要离开日本。

目前，黎巴嫩司法部也表示，在接到国际刑警组织发出的通缉令后，已经对戈恩发布了旅行禁令。

写在最后

从戈恩出逃那一刻开始，真相就已经不值一提了，一切都取决于舆论的风往哪儿吹。

接下来，戈恩还会继续放出证据，试图为自己“伸张正义”，甚至捍卫自己在日产和雷诺的权利。在日方和戈恩各执一词的情况下，这个瓜大概可以吃很久。

但是对于大众最关注的“出逃的细节”，戈恩还是讳莫如深。我还记得，直播上一位记者诙谐的提问“能不能推荐个行李箱”时，戈恩的无视。

对于这个曾经的汽车业大亨而言，“逃犯”的身份会永远烙印在他的身上，在夜深人静时，他或许也会回忆起那个黑暗且密闭的空间，而这一切，都?会让戈恩疯狂反击日本。

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