① 奥迪汽车能上天，是现实还是科幻片

不久后就会是现实了

② 照进现实的科幻座驾 第四代奥迪TT纯电动版效果图曝光

近日，答答从海外媒体获悉，奥迪即将推出第四代奥迪TT，这一代TT将转型为纯电动车型。，第四代奥迪TT将基于大众MEB电动汽车平台打造，按照奥迪命名规则，将被命名为TT e-tron。新车将变身为运动型跨界车，长度约为4.35米，售价5万美元（约合35万人民币），预计将于2023年正式发布。
外观方面，奥迪TT e-tron的车身，浑圆的像一颗蓝宝石。前脸采用了奥迪家族式设计语言，六边形进气格栅和前包围两侧的进气口设计，与近期奥迪新车上的设计手法相同。因为是纯电动的原因，进气格栅采用了封闭式设计，颜色也与车身颜色相同。新车外后视镜采用了摄像头式，车门把手也是隐藏式，轮毂为半封闭式，这些设计都让车身更加浑然一体，也提升了整车的空气动力学表现。
动力方面，奥迪TT e-tron将推出多种动力组合，入门级车型将是后轮驱动，由一台功率高达300马力的电动机提供动力，顶配车型则是前后各一台电动机，可以实现全时四轮驱动，系统的总功率将超过400马力，性能表现足可与现款TT RS媲美。奥迪TT e-tron将提供3种不同容量的电池组，分别为45kWh、58kWh和78kWh，续航里程介于320公里至547公里之间。通过最新的直流快充技术，30分钟即可完成充电80%。
答答点评：更多高科技元素的加入，让新一代奥迪让奥迪TT e-tron更像一台来自未来的跑车。纯电的驱动方式，更适合作为家庭的第二台车。号称"突破科技，启迪未来"的奥迪，这次又能把我们带向未来多远。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

③ 无人驾驶汽车一从科幻到现实说明文

雷达加摄像

中国现在已经有无人驾驶的汽车了，时速可达到60KM／H，可以处理一般的启动行驶，超车让车，转弯等正常动作，在不远的将来，我们会用机器人做司机的

自动控制技术

无人驾驶汽车是一种智能汽车，也可以称之为轮式移动机器人，主要依靠车内的以计算机系统为主的智能驾驶仪来实现无人驾驶。 无人驾驶汽车集自动控制、体系结构、人工智能、视觉计算等众多技术于一体，是计算机科学、模式识别和智能控制技术高度发

无人驾驶汽车是一种智能汽车，也可以称之为轮式移动机器人，主要依靠车内以计算机系统为主的智能驾驶仪来实现无人驾驶。它一般是利用车载传感器来感知车辆周围环境，并根据感知所获得的道路、车辆位置和障碍物信息，控制车辆的转向和速度，从而

路况分析,老司机驾驶技术模拟

④ 让科幻照进现实 丰田四轮转向专利让汽车横着开

在汽车工业长久的发展史上，车企们在汽车产品使用方面的发明创造，促进了汽车产品的进一步完善与提升。在许多的科幻电影中，我们也能看到许多关于汽车非常“先进”和超越现实的使用方法与场景，当然在现实生活中，车企们也在向着汽车产品更智能、更安全、更科技的方向一直发展。

而原地旋转的功能是通过每个车轮分别往前后两个方向的内侧旋转45°，这时车辆的运动方式就像办公椅上的万向轮一样，可使汽车在狭小的空间内方便停车与倒车和调头，让车辆入库变得简单。不过由于车辆的各种运动方式不同于我们现在的传统车辆，因此需要新型“声学或光学”提示信号，让车辆附近的驾驶员和行人了解该车辆接下来的运行情况。

【写在最后】

其实随着如今科技的发展，人们的生活也在逐渐的改变，以前我们从来没想到过的生活方式如今也正在悄然实现，而对于汽车车轮随意改变角度，实现横向或者原地掉头的设想，除了我们在电影中看到过，其实在现实生活中也早已提出，只是这个概念一直没有应用量产车型上面，此次丰田申请了相关专利，那么未来进入我们的生活也并不是奢望，到那时，看着街上横着走的汽车，倒别有一番景象。

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⑤ 最具科技感，从科幻电影走进现实的跑车，奔驰新概念车简直太炫酷

相信很多喜欢汽车的小伙伴也都是科幻迷，对科幻电影、科幻小说里充满未来感的交通工具充满了向往。提起科幻电影就不得不说经典之作《阿凡达》。这不，奔驰最近新推出了新概念车奔驰VISIONAVTR，对《阿凡达》表示致敬。

动力方面，奔驰VISIONAVTR110kWh电池组，电阻最大功率350kW，续航里程超过700公里，充满电池只需要十五分钟。这样新颖有科幻感的跑车，你喜欢吗？

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⑥ 科幻电影中的飞行汽车在现实中多久能够实

吉利收购的这家Terrafugia公司第一代Transition飞行汽车将于今年10月份开始接受预定，同时Transition飞行汽车的量产版会在2019年发布。并且这辆飞行汽车将会率先投入美国市场。对于国内的法规而言，现在对于飞行汽车的规章制度还很不完善，想要飞行汽车来到国内，还需时日前提是飞行汽车真飞的起来，并且解决安全，稳定等特点。具体还去feiauto去看看

⑦ 从科幻走进现实，CESAsia有什么汽车新技术

已经在上海举办第五年的CES Asia大展每年都亮点多多，各类黑科技在这里触手可及。当然，作为汽车媒体，更关注其中汽车技术的发展，而汽车技术展出面积比去年整整大了一倍，这些汽车厂商都带来了什么新技术？请大家随我一起看。
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长城带来的全息车机交互界面直接显示在空气中，也就是所谓的“无介质空气成像技术”，能将微米级光学单元结构排列组合起来，重构光学成像，然后通过手势进行界面操作。这一模块还配备了眼球追踪单元，为今后可能的眼球追踪技术提供硬件支持。
这一技术还处在概念阶段，目前来看其交互体验难称完善，显示效果相对单一，操作没有反馈。不过，这确实是我在这次CES展会现场见到的最具未来感的技术，堪称黑科技，从前它只出现在科幻电影中。这也是首次参展的长城带来的诸多新技术之一，长城从前在我眼中北方钢铁直男的印象也因此有所改观。
日产：脑电波控制汽车
日产展示了一项“脑控车（Brain-to-Vehicle，简称B2V）”技术，具体做法是，探测设备将脑电波信号直接导入行驶系统，以根据脑波指令指示车辆作出行驶动作，还能学习驾驶者的驾驶习惯，尽可能避免遇到紧急情况反应不及的情况。
看到这里，你一定会问，如果走神或者不舒服怎么办？这时候系统会对驾驶者发出提醒。只不过，我记得之前脑电波控制曾被用来治疗注意力不集中。脑波控车，这步子迈的是不是有点大？
5G带来的变化
5G技术从去年的CES以及MWC大会就开始预热，2019年因5G商用牌照也正式下发也被看作5G元年，其应用进程必将由此加快。各大高科技企业都在积极进行5G背景下的技术研发，其中自动驾驶就是一个重要方向；汽车厂商也在于这些企业紧密合作。比如这次展会上，长城就发布了于移动、联动两大运营商深度合作的5G车载远程终端芯片。
从今年的CES Asia来看，这一趋势依然在延续，预计自2020年起就会陆续开始有配备5G技术的车辆量产。
今年的CES Asia可谓亮点颇多，汽车行业的未来即将被各种新技术，以及即将落地的5G彻底改变。我们即将面对的，是自动驾驶大环境下的全新产业生态，而这一切，与我们距离并不遥远。

⑧ 科幻电影里的飞行汽车可以到现实飞么

不行，飞行汽车有两种，一种是靠引擎产生推力飞行，可汽车的外形和气动布局不适合飞行，还不如直接造飞机。第二种是反重力飞行，这个连理论都没有，而且能源也是一大问题，带的多了飞不动，带的少了飞不远。所以在可见的未来，人类还是要依靠轮子。

⑨ 当科幻成为现实时，未来的汽车将会是什么样

也许不用烧油，不用充电。也许轮胎都没有。