冒险过山车
❶ 求中国过山车排名，哪些比较推荐
中国过山车有深圳欢乐谷：《雪域雄鹰》、常州恐龙园：《过山龙》、上海欢乐谷：《绝顶雄风》、广州长隆欢乐世界：《十环过山车》、北京欢乐谷：《极速飞车》、大连发现王国：《天旋地恋》、台湾六福村主题公园：《笑傲飞鹰》、天津欢乐谷：《峡湾飞龙》。
推荐过山龙、垂直过山车、绝顶雄风。
3、4D过山龙
位于江苏常州中华恐龙园，2012年4月29日开放，这是一台科技含量极高的过山车，完全不同于以往过山车的是，它的座位是悬挂在主车厢两侧，可以单独翻转，当主车厢随也随着轨道翻转之时，就会给你一种立体的乘坐体验。
❷ 虚拟过山车是什么哪里的冒险乐园有啊
位于常州新的冒险乐园嬉戏谷中的“天际骇客”，就是一种虚拟过山车。它是一种室内机动娱乐项目。比室外过山车项目带来的体验场景更广、更多，更悬、更惊。项目特选加拿大独创的高频动力引 擎和灵活的座舱，配以逼真的画面、音效及振动，车轴翻转，让你历经一回穿越不同星球，飞越外星峡谷，横穿海底世界等一系列的销魂之旅。
❸ 世界上最恐怖的过山车在哪
世界上最刺激的过山车
5月19日，在美国新泽西州首府杰克逊的六旗游乐园，乘客们正在体验“金达卡”过山车带来的感受。该过山车的最大高度为139米，有30多层楼那么高，是目前世界上最高的过山车。“金达卡”使用水压发射系统，在短短的3.5秒内，就能从每小时零公里升到205公里的极限速度，这也使得“金达卡”成为世界上最快的过山车。“金达卡”采用了最先进的铁轨制造技术，全程长度为950米，最惊险的部分居然设计为90度垂直降落，可让游客享受到完全失重的太空感觉。由于“金达卡”最高、最快的特色，它又被称为“目前世界上最刺激的过山车”。虽然“金达卡”全程不到一分钟，仅仅只有51秒钟，但是坐一次这样的过山车价格不菲，玩一次需要支付1700美元。
在“金达卡”之前，“世界上最刺激的过山车”属于日本的“铁龙2000”。不过，迄今为止，“铁龙2000”依然保持着世界上最长过山车的纪录，那些希望刺激时间更长的游客可以在这里找到感觉。“铁龙2000”位于日本西部的长岛游乐园，可以载36名游客，最高时速153公里，行程全长2497米，过山车经过最高处离地面97米，一次行程时间为3.5分钟，非常惊险、刺激。
❹ 中国最刺激的几大过山车在那叫什么
绝顶雄风。游乐场: 上海欢乐谷 (上海松江区) 。
垂直过山车。游乐场: 长隆欢乐世界 （广东广州）。
谷木游龙。游乐场: 上海欢乐谷 (上海松江区)。
水晶神翼。主题公园：北京欢乐谷。
❺ 过山车大亨3里面的冒险主题要做什么风景
在轻松游戏和景物以及刺激游戏的选择页面的最上方有几个选项，点击后是关闭这个选项，除了冒险外其他关掉剩的就是冒险主题的游戏设备和景物。如果你这么做了没有的话就发展这3样的科技，会有新的设备和景物产生，里面一定有冒险主题的
❻ 目前世界上最有名的过山车是叫什么名字
No.1 京达卡KingdaKa
美国新泽西州六旗大冒险乐园
最快速度：206公里/时最高点：139.5米
“京达卡”是世界上最快、最高的过山车，号称过山车之王。过山车瞬间由零加速至时速206公里，像火箭般直上，过程中有一次270度扭转，到达139.5米高的顶点后猛地俯冲41层楼的高度，还有一次270度的扭动。然后，过山车又进行第二次攀爬，到达40米高，短暂的失重后，通过磁力刹车，全程28秒玩完，怕了吗?因为京达卡刺激系数太高，所以只在4至10月份开放。
No.2 超级赛车TopThrillDragster
美国俄亥俄州杉点乐园
最快速度：193公里/时最高点：128米
“超级赛车”曾经是世界第一，直到2005年京达卡的建成。超级赛车是一个“等级过山车”，完成完整的一圈有122到152米的不同高度。过山车在出发4秒内达到最大速度，在开始攀爬到90度的倾斜弯时，有个逆时针的90度的翻转，然后过山车直接冲到152米的高度，越过制高点从另一边直下，再来个270度的顺时针翻转，然后促使电磁减速，使车既快又舒适的停止，仅30秒玩完。
No.3 终极飞车Dodonpa
日本山梨县富士极乐园
最快速度：172公里/时最大落差：52米
“终极飞车”启动后在连续500米长的直线滑道上持续平稳下滑，此段滑道被称作“零G下滑”地段，然后以接近时速172km的速度向下行驶，乘客会感觉身体象漂浮在宇宙中一样，近似失重状态。此后，突然来了个急转弯，猛然冲向52米的垂直耸立的塔形滑道，以时速120公里的速度飞驰而来的过山车垂直上升，即便在最高处，仍能保持每小时105公里的速度，然后毫不迟疑地垂直落下。
No.4 恐怖之塔TowerofTerror
澳大利亚昆士兰州梦想世界
最快速度：161公里/时最高点：129米
“恐怖之塔”的路线与前三名过山车不同，它是倒后型过山车。7秒钟加速到161公里/时，一直冲上129米相当于38层高的高度，随着这种上升，在实行90度反转前，有6.5秒的失重，然后倒着降落，往后加速俯冲的感觉比正面俯冲更为强烈更让人害怕。
No.5 超人：逃亡 Superman:TheEscape
美国加州六旗魔法山乐园最快速度：160公里/时最高点：126米
倒后型过山车“超人：逃亡”可能是这里面最有幽默感的，它的整体造型是个L字，在最顶点矗立着面向乘坐者的钢铁超人。没有绕圈和扭转，过山车7秒钟内加速到161公里/时，直直冲上126米的高度，暂停，6.5秒的失重就像超人飞天，再倒后俯冲风驰电掣般地回落。
No.6 钢铁之龙SteelDragon2000
日本长岛温泉公园最快速度：152.9公里/时轨道长：2479米
“钢铁之龙2000”是世界上轨道最长的过山车——2479米。它使用了传统的链式提升，由于梯倾斜度过长，所以有两条链子，一个在底部的一半，一个在最高的一半。链子很长很重，至少有两个过山车的重量。而这么结实的链子，所以可以同时安全地运行两辆过山车。
No.7 千禧力量MillenniumForce
美国俄亥俄州雪松点公园最快速度：149.7公里/时最高点：94.4米
“千禧力量”保持了10项世界记录，其中一项是耗时最长、圈地最广——2分20秒内走过的轨道，圈起来的话覆盖了5.2万平方米。当你以为一个大俯冲过后可以稍事安神时，第二个俯冲又紧接着来了，接着就是第三个、第四个，过山车可以说是以飞快的速度从头到尾穿越了杉点乐园。
No.8 太阳神Titan
美国德克萨斯州六旗乐园最快速度：136.7公里/时最大落差：77.7米
“太阳神”的设计者与第9名“巨人”的由同一个瑞士团队设计，因此它俩有类似的夸张筋斗环和螺旋翻转。轨道共长1584米，其间有一个接一个的上升俯冲、翻筋斗和螺旋翻转。当过山车从77.7米的高坡以136。
No.9 巨人Goliath
美国加州六旗魔法山乐园最快速度：136.7公里/时最大落差：77.7米
“巨人”的速度排名第9、高度排名第7，而落差则排名第3。惊险环节里，它和“太阳神”一样以136.5公里/时的速度俯冲下77.7米的高坡，但它的最特别之处在于缓行轨道上的数个小拱，乘坐者经过这里就像骑着小兔子一样上下颠簸，因此被公认为是世界上最娱乐的过山车。
No.10 复仇幻影Phantom'sRevenge
美国宾州肯尼伍德乐园最快速度：131.9公里/时最大落差：69.4米
“复仇幻影”的前身“钢筋幻影”曾经是世界排名第五的过山车，“复仇幻影”保留了传统的钢筋轨道，大大增加了挑战性，最快速度131.9公里/时、69.4米的落差、轨道进入地下的等等，而且“复仇幻影”取消了圆圈轨道和螺旋翻转，只采用了翻坡道让No.10 复仇幻影Phantom'sRevenge
❼ 我是女生，为什么喜欢冒险极限运动，去玩6星的过山车下来也没什么感觉，旁边的都哭了男的为何
哈哈哈，我也是女生，我也喜欢极限运动啊。认识一个相同爱好的人很开心啊！
❽ 美国十大超级过山车名称,地址
六旗游乐园 真心话还是大冒险？(SixFlagsGreat Adventure)位置：美国新泽西票价：网络预订38.99美元建立时间：1974年设施数目：45座，包括13座过山车六旗游乐园本来是个名为“大冒险”(GreatAdventure)的私人公园，十多年前被六旗集团收购后，几乎每年都在往外扩张与增添新设施。名为“京达卡”(KingdaKa)的最新过山车是世界上最快的过山车，它的高度达到了139米。开始时水压弹射器将游客乘坐的车速提高至每小时206公里，穿过270度的环形通道，让人有强烈的失重感。新添的项目还有拥有4.45万平方米丛林的黄金王国，在此小朋友可以一边搭乘机动车，一边看老虎表演。(图2)(图3)美国开放世界最陡峭木制过山车据美联社报道，号称世界上最长最陡峭的木制过山车2006年6月12日在美国新泽西州杰克逊的六旗“大冒险”游乐园首次向公众开放。乘坐该过山车的乘客在尖叫。该木制过山车车轨长4440英尺(1320米)，高度为188英尺(56.4米)，倾斜度为76度，速度为每小时102公里。游乐园的官员称这是世界上落差最大的木制过山车。(图4)迪士尼乐园欢迎进入童话世界(DisneylandPark) 位置：美国加利福尼亚州阿纳海姆(Anaheim)票价：10岁及以上人士53美元建立时间：1955年设施数目：60座2004年游客人数：1336万人“Welcometothemagic”，这是迪士尼乐园对所有游客的欢迎辞。迄今为止，这个地球上最快乐的地方已经释放了50年的魔力。公园里贮存了太多美丽而梦幻的童话故事。进入迪士尼乐园，想像力张开翅膀，奇妙的事情就发生了。在此，人们可坐上马克·吐温的木筏，与彼得·潘一起飞行，和星球大战机组探索太空，或者坐上了阿拉丁的飞毯，与阿丽丝漫游奇境。迪士尼乐园的魅力，对任何人都具有杀伤力。(图5)里瑟本游乐园挑战心脏承受力(Liseberg）位置：瑞典哥德堡票价：7岁以上每人8.5美元，7岁以下儿童免费建立时间：1923年设施数目：35座2004年游客人数：300万人里瑟本游乐园里没有沉闷的时候，这儿有世界上最陡峭的木质过山车，在游人旺盛的夏季，乐园里经常充斥胆大的人们做自由落体运动时的惊叫声。这儿亦常有酒会或茶会举行。乐园有自己的演出明星，但你要是运气好的话，可能会遇到像EdithPiaf、BirgitNilsson、ABBA、MarleneDietrich、SammyDavisJr或JimiHendrix这些大牌的演出。音乐会、演出和戏剧是乐园的主要魅力之一，这儿的舞台从不拒绝任何形式的音乐，无论你是个重金属乐迷，还是歌剧爱好者，都能在它的节目单上找到对你口味的演出。(图6)乐天世界 (LotteWorld)：室内的狂欢位置：韩国汉城票价：包含所有项目的全票成人30美元，儿童23美元建立时间：1989年设施数目：41座，其中包括演出和一个单独的儿童公园2004年游客人数：800万人乐天世界是世界上最大的室内游乐园，被评论用“神秘华丽”来形容。因其受欢迎，被英语世界誉为韩国的迪士尼乐园。拥有室内“乐天世界探险”和室外的“魔术岛”，还有四季皆宜的“乐天滑冰场”以及体会韩国文化和生活的“乐天世界民俗博物馆”、“乐天影院”等。乐园中有许多项目用灯光、演示和动画等特技制造快乐。如“亚特兰迪斯。冒险”把游客瞬间提升到21米的高度之后，通过技术手段制造炫目的烟火。(图7)欧洲主题公园 微缩欧洲一日游完(EuropaPark)位置：德国鲁斯特(Rust)票价：成人34美元，儿童30美元，4岁以下儿童免费建立时间：1975年设施数目：超过100座(包括演出)2004年游客人数：370万公园无愧于用风景如画来形容，它坐落于湖边森林里，以一座中世纪风格的古堡为标志性建筑。园区由12个以欧洲不同国家为主题的小公园组成，于是游客从微缩的法国，走进微缩的西班牙，继而在荷兰、德国、葡萄牙等国家间穿梭。不应错过的机动游戏包括银星过山车(SilverStar)，这是全欧洲最高和最大的过山车，高73米，最高时速达130公里。过山车慢慢爬升的过程，提供足够充分的时间增加身体的紧张度，然后瞬间坠入空气中，刻不容缓又爬上另一个坡度，整个过程，是高速和失重体验的完美结合。EURO－MIR是室内过山车，在28米高度以80公里时速跌下，直至进入一个漆黑的洞内，同时车还会在轴上不停翻转，整个销魂过程，接近7分钟。其余刺激的机动游戏，不一而足。(图布希公园野性尽情释放(BuschGardens)位置：美国佛罗里达州坦帕湾(TampaBay)票价：成人55.95美元建立时间：1959年设施数目：29座2004年游客人数：410万人园区的自然环境野性十足，让人仿佛置身非洲大陆，跟随园区向导，你就可以徒步走进河马、土狼、秃鹰、鳄鱼、狒狒等野生动物的栖息地了；而穿过瀑布和笼罩在原始森林的迷雾，你甚至可以看到藏身于茂密丛林深处的灵长类动物，如大猩猩、黑猩猩等。更刺激的是布希公园的机动游戏，新推出的SheiKra摘下世界上最高跳水过山车的桂冠，它在连续翻转后紧接一个约42米高的大俯冲，进入一条地下隧道，再以高速冲过贴近地面的水道，溅起猛烈的水花，令周边游客全部湿身，引起惊叫。它爬升至约61米的起始高度，以112千米的速度挣脱地心吸力，有整整3分钟的失重状态，全程长度约800米。(图9)冒险港冒险家乐园(PortAventura)位置：西班牙萨洛票价：成人45美元，儿童和老人36美元建立时间：1995年设施数目：33座2004年游客人数：310万人冒险港拥有超过100万平方米让人热血沸腾的景观，超过3万种不同种类的植物。景区分为墨西哥、玻利尼西亚地区、中国、地中海沿岸以及美国西部五部分。在这些不同的地区中，你可以从温和的地中海气候航行到玻利尼西亚的热带气候，踏上中国的长城然后抵达墨西哥的玛雅遗址，从中感受西部牛仔的刺激生活。在刚刚开放的项目“地狱神鹰”中，游客从96米的高度下落，垫子居然是倾斜的，让人有自由下落之感。(图10)奥尔顿塔最刺激机动游戏(AltonTowers)：位置：英国斯塔福德郡票价：12岁以上成人40美元建立时间：1980年设施数目：28座2004年游客人数：240万人奥尔顿塔公园是英国最大的主题公园，1980年开业时它的螺旋过山车是当时全英最新潮最热门的机动游戏。1998年，它开放世界上第一个垂直俯冲的过山车，第一日运行，轮候队伍整整绕园一圈，根据统计，那天排队每个人的平均等候时间为6小时。奥尔顿塔受欢迎程度可见一斑。
❾ 北京欢乐谷的三个过山车，哪个最恐怖.能排个名吗
北京欢乐谷一共有四个过山车，分别是红色的极速飞车，黄色的水晶神翼，白色的雪域金翅，还有一个绿色的丛林飞车。从刺激到不刺激排序是极速飞车、雪域金翅、水晶神翼、丛林飞车。
(9)冒险过山车扩展阅读：
过山车富有刺激性。那种风驰电掣、有惊无险的快感令不少人着迷。如果你对物理学感兴趣的话，那么在乘坐过山车的过程中不仅能够体验到冒险的快感，还有助于理解力学定律。
实际上，过山车的运动包含了许多物理学原理，人们在设计过山车时巧妙地运用了这些原理。如果能亲身体验一下由能量守恒、加速度和力交织在一起产生的效果，那感觉真是妙不可言。这次同物理学打交道不用动脑子，只要收紧你的腹肌，保护好肠胃就行了。
当然，如果你受身体条件和心理承受能力的限制，无法亲身体验过山车带来的种种感受，你不妨站在一旁仔细观察过山车的运动和乘坐者的反应。
在刚刚开始时，过山车的小列车是依靠弹射器的推力或者链条爬上最高点的，但在第一次下行后，就再也没有任何装置为它提供动力了。事实上，从这时起，带动它沿轨道行驶的唯一的“发动机”将是重力势能，即由势能转化为动能、又由动能转化为重力势能这样一种不断转化的过程构成的。
第一种能，即重力势能是物体因其所处位置而自身拥有的能量，它是由于物体和地球的重力相互作用而产生的。对过山车来说，它的势能在处于最高点时达到了最大值，也就是当它爬升到“山丘”的顶峰时最大。
当过山车开始下降时，它的势能就不断地减少（因为高度下降了），但能量不会消失，而是转化成了动能，也就是运动的能量。
不过，在能量的转化过程中，由于过山车的车轮与轨道的摩擦而产生了热量，从而损耗了少量的机械能（动能和势能）。这就是为什么在设计中随后的小山丘比开始时的小山丘略矮一点的原因。
过山车最后一节小车厢里是过山车赠送给勇敢的乘客最为刺激的礼物。事实上，下降的感受在过山车的尾部车厢最为强烈。因为最后一节车厢通过最高点时的速度比过山车头部的车厢要快，这是由于重力作用于过山车中部的质量中心的缘故。
这样，乘坐在最后一节车厢的人就能够快速地达到和跨越最高点，从而就会产生一种要被抛离的感觉，因为质量中心正在加速向。
尾部车厢的车轮是牢固地扣在轨道上的，否则在到达顶峰附近时，小车厢就可能脱轨飞出去。
车头部的车厢情况就不同了，它的质量中心在“身后”，在短时间内，它虽然处在下降的状态，但是它要“等待”质量中心越过高点被重力推动。
过山车的竖直立环是一种离心机装置，当列车接近回环时，乘客的惯性速度笔直地指向前方。但车厢一直沿轨道行进，使乘客的身体无法按直线运动。于是重力推着乘客离开车厢的地板，而惯性则将乘客向地板方向挤压。
乘客本身的外向惯性产生惯性力，使乘客即使在头朝下时也能牢牢地停留在车厢的底部。当然乘客需要某种安全护具来保证自己的安全，但在大多数大回环中，无论有没有护具，乘客都会停留在车厢中。
当列车沿着回环移动时，作用在乘客身上的合力在不断地变化。在回环的最底部，因为加速度朝上，所以轨道对游客向上的支撑力要大于重力，此时游客可以感觉到超重的现象，即感觉特别沉重。当一路冲上回环时，重力则把乘客向地板的方向推。所以乘客会感到重力将您向座位方向挤压。
在回环的顶部，乘客完全倒转了过来，指向地面的重力以及轨道的向下的支持力想把乘客拖出座位，但支持力和重力仅与离心力平衡，即提供运动所需的向心力，此时若是飞车的速度较小，小到所产生的离心力小于重力的话，飞车就会有掉落的危险，所以，在回环顶部的时候要求有一定的速度以保证安全。
同时也是由于离心力的存在，抵消了一部分重力，于是乘客会产生失重现象，感觉身体变得极轻。等列车驶出回环，沿水平方向行进，乘客又会回到原来的重力。
大回环的魅力在于，它在短短的一段轨道中塞进了丰富的元素。在几秒钟内，作用在乘客身上的力不断变化，从而让人体验到各种不同的感觉。当这些力作用于身体的各个部位时，眼睛会看到整个世界都倒了过来。对于许多过山车乘客而言，在回环顶部是整个运行过程中最精彩的一刻，人们会感到身体轻如羽毛，眼中只能看到天空。
对于许多过山车乘客而言，在回环顶部是整个运行过程中最精彩的一刻，人们会感到身体轻如羽毛，眼中只能看到天空。
在大回环中，竖直加速度的强度是由两个因素决定的：列车的速度和弯道的角度。当列车进入回环时，它拥有最大的动能，也就是说，它以最快的速度移动。
在回环的顶部，重力已经在一定程度上降低了列车的速度，所以列车拥有更多的势能，但动能减少了，也就是说它以较低的速度移动，但速度不能够低于某一个安全行驶的速度。
过山车的设计师们最早采用的是正圆形回环。在这种设计中，一路上的弯道角度是一个常数。为了在回环顶部产生足够的竖直加速度以压迫列车紧贴轨道，设计师们必须让列车以相当快的速度进入回环（如此可使列车在回环顶部仍能快速行进）。
更快的速度意味着乘客在进入回环时会受到更大的作用力，而这可能会让乘客很不舒服。
水滴形设计使这些力的平衡变得更加容易。回环顶部的弯道角度比回环侧面更急促。这样可以让列车以足够快的速度穿过回环，使之在回环顶部拥有充足的加速力，而且水滴形设计会在侧面产生较小的竖直加速度。
这提供了维持过山车一切运行所需的力，而不致将过大的力施加在可能有危险的部位。
一旦过山车走完了它的行程，制动装置就会非常安全地使过山车停下来。减速的快慢是由制动气缸中气体的压力来控制的。
参考资料来源：网络-过山车
参考资料来源：北京欢乐谷官网